乘自动扶梯时…•☆“左行右立▼■”曾经被欧美等发达国家奉为一种文明出行的礼仪◇▽★•▷，我国多个开通地铁的城市也曾广泛宣传并将其纳入文明礼仪的范畴◆▲。不过■=☆◁，随着自动扶梯的事故不断出现=△◇，相对于◁○==-▼“文明礼仪▷-●▲☆◇”pg麻将胡了模拟器…▼◇▽▽，安全问题越来越得到各方面重视☆■○。日前○•◇☆★◁，南京地铁警方就在其官方微博上公开呼吁▪△◇，从安全角度考虑▪○，不提倡◁▷▲▽★“左行右立…◇•▽▲●”-○☆，只要站稳扶好就行•●。（《扬子晚报》8月18日）
若是快速行走的乘客一不小心摔倒了●•，在自动扶梯上快速行走并不安全▽•☆△…，留下安全隐患△○●。△○◇“左行右立•◁-◇○”会导致梯级左右承受总量不均▼○…◆。另一方面-▽★◆•！
被视作自动扶梯▷…•○★“左行右立□…”典范的我国香港地区••△■，特区政府和地铁营运机构近年来也不再倡导这一行为▼▽=□○■。香港政府机电署发言人表示☆△•□•，该署并不鼓励市民在扶手梯上行走pg麻将胡了模拟器▷□-，因为行走的人容易失去平衡跌倒◇▽□。在政府指引下-●▽•▷，香港地铁的经营方港铁公司近年来也不再倡导▼■…◁▼◆“左行右立★▪●”○●，而代之以○☆“握扶手•△-●…★、企定定(站定不动)◆=▪◁□”的宣传标语☆…□□□。
在自动扶梯的安全性问题上▽▼☆，苏州一家自动扶梯生产厂家的负责人说得就非常专业=•●▲◁…：自动扶梯只是运输工具•□▼•☆▪，和厢式电梯一样▷-，是运用机械原理来运送人员-☆▼，单侧站立▽◁☆▪、另侧通行并不能提高自动扶梯的输送能力▷▲•○，反而可能降低输送能力并留下安全隐患…▼••▼。所以□◁，★○…◇“左行右立…☆•”的文明出行倡议有其局限性▼▪△●▷，放在实际中来看■☆-，它对自动扶梯的使用寿命也有一定影响=▽◆◆☆-。
一方面★-▼▼，=…☆=◁“左行右立…▲☆■▼=”会导致梯级左右承受总量不均▼□▲☆▽。由于乘客只站在扶梯的右边▲=，长期一侧受力容易导致重力分布不均□•，增加自动扶梯损坏的几率•☆★■△◆，留下安全隐患☆▼★◇●。另一方面●•▪▼▼，在自动扶梯上快速行走并不安全△▲▽△-，特别是高峰期容易引发安全事故★…◆。试想一下■▲▽…▲，若是快速行走的乘客一不小心摔倒了■=★-，很容易引发连锁反应并连累其他乘客•▷。乘客若真的急着赶路•▼…■■，就没必要乘坐自动扶梯□★☆▲▼，索性直接快速走台阶或就近乘厢式电梯●•●•。
乘坐自动扶梯■•，安全永远是第一位的…▲◇▪◆=，为了确保乘自动扶梯的安全•▲=□●▲，除了要定期对电梯进行维保外■▷★•▷，乘客也要正确使用电梯•=☆-。相对于=•◆•△“左行右立▪◇★■○”而言□▷，=△…○▷●“站稳扶好○◁□”显然更可取更安全□•●-。
被视作自动扶梯◁◁▲…“左行右立▪○▽★”典范的我国香港地区◇==▪◆◆，特区政府和地铁营运机构近年来也不再倡导这一行为▼△=▪。香港政府机电署发言人表示◁▼◆◁，该署并不鼓励市民在扶手梯上行走○▲▪●★◇，因为行走的人容易失去平衡跌倒▼•☆••。在政府指引下▽…▪▲-，香港地铁的经营方港铁公司近年来也不再倡导▼▲-•◇“左行右立▪●”○=，而代之以•▪•□-○“握扶手■=-、企定定(站定不动)◇▽□▼▽”的宣传标语▷•★△△★。
长期一侧受力容易导致重力分布不均◆△◇△，索性直接快速走台阶或就近乘厢式电梯▪☆◁=。很容易引发连锁反应并连累其他乘客△◆。
所谓•○=…■◁“左行右立▪•”▽◆□★，指的是在搭乘自动扶梯时▼=★，乘客靠右侧站立•▪，空出左侧通道以供急着赶时间需要快速通行的乘客在扶梯上行走★-。这一举措确实方便了那些赶着去上班或办事的地铁乘客●…•，但问题在于◆◇●，它存在着不小的安全隐患…▷■●。
一方面□●▲◆◆◆，试想一下◆▲▼★■，增加自动扶梯损坏的几率=-▽◆，
乘坐自动扶梯△■□，安全永远是第一位的△--•▽★，为了确保乘自动扶梯的安全☆★，除了要定期对电梯进行维保外△…△-■■，乘客也要正确使用电梯★★□▽。相对于▷▼☆▷“左行右立★◇■==□”而言=▷▼，▪◁◁▼▷▪“站稳扶好▼●▪★◆○”显然更可取更安全◇…□◁□。
乘自动扶梯时▲=•“左行右立●▪●□•=”曾经被欧美等发达国家奉为一种文明出行的礼仪■◇△，我国多个开通地铁的城市也曾广泛宣传并将其纳入文明礼仪的范畴•■△…□。不过▲△-▽•☆，随着自动扶梯的事故不断出现★-=，相对于▪▪☆“文明礼仪△▲▷□•”▷◇▷▷●，安全问题越来越得到各方面重视●△▪◁□。日前•=▷☆=，南京地铁警方就在其官方微博上公开呼吁☆◁，从安全角度考虑••◇，不提倡…•○○“左行右立★△★”▽★…●，只要站稳扶好就行▪◇…◁…。（《扬子晚报》8月18日）
在自动扶梯的安全性问题上•△●，苏州一家自动扶梯生产厂家的负责人说得就非常专业◇=•=-：自动扶梯只是运输工具△■■…-▷，和厢式电梯一样□▽▽●■，是运用机械原理来运送人员▼=▲☆•●，单侧站立★▷-、另侧通行并不能提高自动扶梯的输送能力■◆=◆，反而可能降低输送能力并留下安全隐患▪…△◁。所以●▪★，•=▷■•“左行右立■◇○”的文明出行倡议有其局限性…●-■，放在实际中来看◆□▼●-，它对自动扶梯的使用寿命也有一定影响□=▪●◇◇。
所谓■…-▽“左行右立○◇●○•”▼□，指的是在搭乘自动扶梯时=★▽•，乘客靠右侧站立▼•◇▷•★，空出左侧通道以供急着赶时间需要快速通行的乘客在扶梯上行走▲□••▼。这一举措确实方便了那些赶着去上班或办事的地铁乘客=▷•，但问题在于•▲○▼…，它存在着不小的安全隐患▲○。
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特别是高峰期容易引发安全事故=○▪▽=。就没必要乘坐自动扶梯△□□…▲，由于乘客只站在扶梯的右边••，乘客若真的急着赶路●◁…▽？
